Con esta medida se busca impulsar a las aerolíneas a abrir rutas desde el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA), inaugurado el 21 de marzo de 2022, el cual no logrado la meta de pasajeros, en medio de las críticas por su alejada ubicación
CIUDAD DE MÉXICO.- El Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM), el más concurrido de Lationamérica, anunció que reducirá los vuelos por hora, al pasar de 52 a 43 la próxima semana, por órdenes del presidente Andrés Manuel López Obrador.
El AICM, bajo el control de la Secretaría de Marina (Semar), desde el año pasado, postergó el arranque de esta política ante los reclamos de las aerolíneas mexicanas | Wikimedia Commons
Con esta medida se busca impulsar a las aerolíneas a abrir rutas desde el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA), inaugurado el 21 de marzo de 2022, el cual no logrado la meta de pasajeros, en medio de las críticas por su alejada ubicación.
El AICM, bajo el control de la Secretaría de Marina (Semar), desde el año pasado, postergó el arranque de esta política ante los reclamos de las aerolíneas mexicanas.
A partir del próximo lunes 8 de enero de 2024 aplicará la reducción de 52 a 43 operaciones por hora, medida que se aplazó a solicitud de SEMAR-AICM ante el Presidente de la República, para minimizar las afectaciones que les representaría tanto a nuestros pasajeros como a las líneas aéreas para esta temporada invernal", expuso el aeropuerto en un comunicado.
El reajuste ocurrió "después de concluir un complejo y complicado proceso en la asignación de horarios de aterrizaje y despegue (slots) culminando con la reducción proporcional de un total de 9 mil 413 horarios".
El boletín advirtió que la nueva regla también aplicará para la temporada alta del verano, que comenzará el 31 de marzo y concluirá el 26 de octubre, según el AICM.
La disminución ha despertado críticas de aerolíneas y empresarios, que alertan de la pérdida de competitividad del AICM, considerado el aeródromo más bullicioso de la región con cerca de 46 millones de pasajeros anuales, según el Consejo Internacional de Aeropuertos para América Latina y el Caribe (ACI-LAC).
Aún así, López Obrador ha defendido la medida y el impulso al AIFA, una de sus obras insignia, al argumentar que el AICM está saturado.
El mandatario comenzó su sexenio, en diciembre de 2018, con la polémica cancelación de la obra del Nuevo Aeropuerto Internacional de México (NAIM), que reemplazaría al AICM, para en su lugar construir un aeródromo complementario en la base militar aérea de Santa Lucía y entregar su administración al Ejército.
"Como se informó en su oportunidad, esta reducción de slots no aplicará a los vuelos internacionales", concluyó el comunicado del AICM.