Tesla informó a Nhtsa que la afectación es en algunos vehículos Model S, Model X y Model 3, de los años 2017 a 2020, equiopados con Autopilot Computer 2.5 y que operan ciertas versiones de firmware
WASHINGTON.- Tesla llamó a revisión a 947 vehículos en Estados Unidos, por posible falla en la imagen del retrovisor, ya que es posible que no se muestre inmediatamente al iniciar la marcha atrás, informó la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (Nhtsa).
La Nhtsa dijo que una imagen retardada de la cámara de visión trasera reduce la visión del conductor y aumenta el riesgo de un choque | Reuters
Tesla informó a Nhtsa que la afectación es en algunos vehículos Model S, Model X y Model 3, de los años 2017 a 2020, equiopados con Autopilot Computer 2.5 y que operan ciertas versiones de firmware.
De acuerdo con información oficial, los vehículos no cumplen con una norma de seguridad federal sobre la visibilidad trasera, por lo que Tesla realizará una actualización a distancia del software para solucionar el problema.
Error de Tesla aumenta riesgo de choque, según la Nhtsa
La Nhtsa dijo que una imagen retardada de la cámara de visión trasera reduce la visión del conductor y aumenta el riesgo de un choque. Esta es la última de una serie de retiradas que Tesla ha llevado a cabo por problemas de software en los últimos meses.
El 19 de diciembre Tesla comenzó a implementar el “firmware” en un número limitado de vehículos y su herramienta de monitorización de flotas pronto "identificó una frecuencia anormal de reinicios del ordenador entre los vehículos del Modelo 3" con esa actualización, según un aviso de retirada del mercado que data del 18 de marzo pero que se hizo público el viernes.
Tesla dijo que "durante la semana siguiente, una inspección de ingeniería sobre la situación identificó un error de software como posible causa para una mayor evaluación".
A partir del 9 de febrero, tras las conversaciones entre Tesla y la Nhtsa para revisar las quejas de los consumidores que alegaban retrasos o falta de disponibilidad de las pantallas del retrovisor, se realizaron más de una docena de pruebas.
Tesla dijo que "a pesar de no encontrar un defecto en las pruebas que Tesla llevó a cabo, se determinó la retirada del mercado por exceso de precaución para reconocer la posible presencia de un defecto en los vehículos afectados".